(ilustračné foto)
Ktoré to budú? Priblížil nám ich Vlado Bánoci. „Zakaždým sa snažíme nachádzať nové úseky, aby sa neopakovali neustále dobre známe trate na Zlatej bani, Herľanoch, či Zamutove. A to je trochu problém. Do lesov nás púšťať veľmi nechcú a ak, tak iba výnimočne, no a nájsť štátnu cestu, kde by po dvoch-troch kilometroch nebola žiadna obec je takmer nemožné“, vysvetľuje Vlado. „Prejazdy cez obec sú navyše náročné na zabezpečenie a tiež chápeme, že je to nepríjemné pre ľudí, keď niekoľko hodín nemôžu vyjsť zo svojho dvora na cestu.“
V tomto roku súťažný piatok vyšiel na 28.apríla. To nie je najšťastnejšie na konanie rýchlostnej skúšky v krajskom meste, ktoré je už na celom Slovensku známe neriešenou dopravnou situáciou. Prilievať olej do ohňa obmedzovaním piatkovej premávky by obľúbenosti rely vôbec nepomohlo. Usporiadateľ, ktorým je Rally System Slovakia, sa preto múdro rozhodol v piatok absolvovať iba slávnostný štart a naostro sa do súťaže vyštartuje až v sobotu ráno.
Úvodným úsekom je navrátivšia sa Cemjata. Tá pustí na trať prvú posádku o 08:18 hod. a jazdí sa na asfaltových lesných cestičkách v rekreačnej oblasti Cemjata. „Prístup je z odbočky na Zabíjanú a štart približne o 300 metrov ďalej. Meraný úsek sa potom končí pri rampe nad záhradkárskou osadou na Cemjate“, opisuje Bánoci. Táto rýchlostná skúška sa pôjde ako RS1, RS4 a RS7. Po nej ako RS2 (RS5, RS8) sa bude jazdiť dobre známy úsek Žipov. „Štart je asi 2,5 km pred obcou Žipov. Po jej prejdení pokračuje po známom obľúbenom úseku až na horizont, kde zabočí vpravo na Hrabkov. Tam je cesta trochu rozbitejšia, no dá sa zvládnuť“, dokresľuje zvyšok eresky Vlado Bánoci.
Novou rýchlostnou skúškou je RS Šariš, ktorá sa bude jazdiť ako RS3, RS6 a RS9. Jej štart je na konci obce Malý Šariš smerom na Veľký Šariš. Pokračuje cez centrum Veľkého Šariša, kde sa stočí na Medzany. V Medzanoch sa prechádza krátky úsek po nespevnenej komunikácii a potom pokračuje na Šarišské Michaľany, kde je cieľ pri podniku Imuna. „Veríme, že sa nám v tomto roku podarilo pripraviť veľmi zaujímavé úseky a uvidíme vďaka tomu divácky príťažlivú súťaž, ktorú športovo ocenia aj súťažné posádky. Držte nám palce, aby nám prialo počasie, ktoré sa v apríli predvádza viac, ako by sme chceli“, zakončil Vlado Bánoci, ktorý tento rok už neštartuje ako spolujazdec a ostáva mu viacej času na práce súvisiace s prípravami 23.ročníka Rally Prešov.
Ľuboš Kašický
Tlačové stredisko 23. Rally Prešov 2017